noviembre 28, 2010

El tren llevará a la Presidenta hasta Colonia Avellaneda.

El objetivo es dejar en óptimas condiciones el nuevo tramo ferroviario entre las dos localidades, para que en el inicio del mes de diciembre esté funcionando regularmente.


En el marco de las acciones que impulsa la Provincia para consolidar el servicio ferroviario, se concretó el sábado el viaje experimental del tren urbano que cubrirá el recorrido entre la ciudad de Paraná y la localidad de Colonia Avellaneda; un trayecto de 12 kilómetros sobre los que debieron efectuar tareas de desmaleza, limpieza y recuperación de durmientes y rieles.
El propósito fue ajustar el operativo que se va a iniciar mañana, uniendo regularmente ambas estaciones.

Para la ocasión, y teniendo en cuenta que el tren llegará hasta la calle central de la localidad, muy cerca del complejo habitacional de 600 unidades que inaugurará la presidenta Cristina Fernández de Kirchner junto al gobernador Sergio Urribarri; está previsto que la primera mandataria nacional llegue en tren hasta el lugar, “como una manera de mostrar el enorme avance que tiene Entre Ríos con la recuperación del sistema ferroviario”, destacaron desde la Casa Gris.

“Estamos verificando el estado de las vías, ya habíamos hecho este recorrido con zorras y vehículos que pueden andar en tierra y en rieles”, explicó en tanto el titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), Carlos Molina.
En este sentido, agregó que probaron las vías y el coche “para que en pocos días no sólo podamos ir de Paraná a Oro Verde sino que el servicio se extienda con un trayecto Oro Verde - Paraná y Paraná - Colonia, Avellaneda”, precisó el funcionario.

Asimismo, el propósito es llegar a La Picada, pero aquí las tareas están un poco más retrasadas debido a que se encontraron con el inconveniente de que habían robado un número muy importante de durmientes; por lo que la reposición de todos ellos es una tarea prioritaria en el plan de trabajo que se viene, sobre todo porque planean llegar a La Picada en los primeros meses del año que viene.


Más estaciones.
El tren llegará hasta la calle central de Colonia Avellaneda.
Este trayecto se sumará al servicio que comunica, de lunes a viernes con cuatro salidas diarias, a la capital provincial con Oro Verde.

“Estamos concretando el circuito periurbano que proyectamos hace dos años y es poder transitar con un tren Oro Verde, Paraná, Colonia Avellaneda, con la proyección para el año que viene de sumar la estación de La Picada”, anticipó.

Asimismo, en el plan de trabajo está contemplado recibir otra máquina antes de fin de año; debido a que el objetivo es tener circulando cuatro máquinas a mediados de 2011 en el radio urbano de Paraná.

Hacia el norte. 
La semana pasada, Molina adelantó a EL DIARIO las metas sobres las que trabajarán el año que viene en este ámbito.
Al respecto, advirtió que el recorrido entre Paraná y Colonia Avellaneda es el tramo inicial del ramal que ligará a Paraná con Federal.

“Es prioritario todo el ramal Paraná –Rosario del Tala, para eso estamos gestionando ante Nación recursos y hay compromiso de realizar la inversión necesaria para que, licitación mediante, todo o parte de lo que resta del tramo Paraná –Federal se recupere también durante el 2011”, subrayó.

Extender el servicio hacia el norte provincial posibilitará unir a 16 poblaciones a las que, seguramente, este servicio es esencial, si se tiene en cuenta que son localidades que tienen un desarrollo social y económico relativo e inferior al resto de la provincia. Es más, la historia demuestra que por dicho ramal viajaba el doble de personas que por el de Paraná - Concepción del Uruguay.

Fuente: El Diario de Paraná. Redacción: Paola Ponroy.


noviembre 27, 2010

Descarriló el coche motor que une Paraná con la costa del Uruguay.

Fuente: MO.FE.DE.BA. / El coche motor Materfer que une Paraná-Basavilbaso y Concepción del Uruguay descarriló en el día de ayer entre Nogoyá y XX de Septiembre en el kilometro 133. Según nos comentaba el guarda Héctor Velázquez dicho descarrilamiento se produjo por una torcedura en el riel.

El lugar donde se produjo el descarrilamiento de la formación se caracteriza por ser una zona de plantaciones de maíz y trigo. Velázquez nos contaba ayer vía telefónica que el coche sufrió una rotura en los fuelles, torciendo los bogues dejando los rieles desplazados.
Los encargados de la unidad tomaron la tarea de gestionar un micro para trasladar a unos 60 pasajeros a sus respectivos destinos.

Según testigos pudieron confirmar que el tren no iba a gran velocidad, pero que fue todo muy de golpe y cuando quisieron frenar el coche se siguió deslizando hasta llegar a esa pequeña torcedura.
Hoy sábado las cuadrillas de la UEFER de Paraná, Lucas González, Rosario Tala y Basavilbaso se hacen presente en el lugar para reparar ese tramo de vía, mientras que la colaboración de mecánica de la empresa concesionaria América Latina Logística se haría cargo de levantar el coche para volverlo a la vía.

noviembre 24, 2010

El tren que unirá Paraná con Colonia Avellaneda funcionará a partir de diciembre.

El tren que recorrerá 12 kilómetros entre Paraná y Colonia Avellaneda llegará hasta la calle central, cerca del complejo habitacional recientemente adjudicado. En los primeros meses del año próximo avanzarán en ramal que unirá Paraná con Federal.

Trabajos de la empresa privada HERSO en Paraná sobre la vía a Federal. 
Gentileza: Miguel Neira.

En Entre Ríos ya se recuperaron unos 450 kilómetros de vías y actualmente hay una capacidad de transporte para 500 pasajeros.

En este marco, mientras aspiran a consolidar el servicio periurbano de Paraná proyectan para el primer trimestre del año que viene poner en funcionamiento nuevos ramales.

El titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), Carlos Molina, adelantó que una de las prioridades para 2011 es poner en marcha el ramal del norte, desde Paraná hasta Federal; trayecto que une a 16 poblaciones en las que, seguramente, este servicio es esencial, si se tiene en cuenta que son localidades que tienen un desarrollo social y económico relativo e inferior al resto de la provincia. La historia demuestra que por tal ramal viajaba el doble de personas que por el de Paraná - Concepción del Uruguay.

Mientras tanto, la idea es dejar en óptimas condiciones un nuevo tramo: Paraná - Colonia Avellaneda, y esto sucederá en los próximos días, apenas iniciado diciembre.

Este trayecto se sumará al servicio que une, de lunes a viernes con cuatro salidas diarias, a la capital provincial con Oro Verde. Este ramal forma parte del que va desde Paraná a
Concepción del Uruguay, que viaja fines de semana y demanda unas siete horas, parando por 24 estaciones.


“Estamos concretando el circuito periurbano que idealizamos y soñamos hace dos años atrás, y es poder transitar con un tren Oro Verde, Paraná, Colonia Avellaneda, con la proyección para el año que viene de sumar la estación de La Picada”, anticipó.

El tren que recorrerá los 12 kilómetros entre Paraná y Colonia Avellaneda estará en circulación en diciembre. Llegará hasta la calle central, muy cerca del complejo habitacional recientemente adjudicado.

Esta semana se hará un viaje exploratorio; en tanto que ayer circuló una camioneta liviana –adaptada para circular por rieles– de punta a punta y sin inconvenientes. El paso que sigue, será instalar sobre los rieles la máquina.

“En el plan de trabajo vamos a recibir otro tren antes de fin de año. Nuestra idea es tener circulando cuatro máquinas a mediados de 2011 en el radio urbano de Paraná”, apuntó el funcionario.

El trayecto entre Paraná y Colonia Avellaneda es el tramo inicial del ramal Paraná –Federal. El propósito es llegar a La Picada, donde se encontraron con el inconveniente de que habían robado un número muy importante de durmientes. La reposición es una tarea prioritaria en el plan de trabajo, sobre todo porque planean llegar a La Picada en los primeros meses del año que viene.

“Es prioritario todo el ramal Paraná –Rosario del Tala, para eso estamos gestionando ante Nación recursos y hay compromiso de realizar la inversión necesaria para que, licitación mediante, todo o parte de lo que resta del tramo Paraná –Federal se recupere también durante el 2011”, subrayó Molina.



El titular de la Uefer indicó también que uno de los próximos pasos es mejorar el servicio entre Basavilbaso y Villaguay. En esta última ciudad, se brinda un servicio de base, que es muy utilizado, sobre todo por docentes y estudiantes que diariamente se trasladan por un camino muy engorroso por el que no pasan los colectivos.

El servicio llega hasta las afueras de Villaguay, en la Estación Este, en inmediaciones de la escuela agrotécnica.

Al respecto, Molina anunció que el 6 de diciembre, con la presencia del gobernador Sergio Urribarri va a inaugurar el trayecto hasta la antigua Estación Central. Es un tramo de sólo seis kilómetros, que estaba muy deteriorado y que se ha recuperado después de 25 años para otorgar un servicio de lunes a viernes.

Este viaje, en tanto, una vez por semana se extiende a Concordia.

“No tenemos problema de vías porque el tramo Villaguay - Concordia forma parte del sistema troncal (que va desde Posadas hasta la estación Lacroze) que está bajo la responsabilidad de la empresa concesionaria de servicio de carga que es ALL; así que lo único que tenemos que hacer es gestionar y subirnos a la vía sin pagara canon”, advirtió en declaraciones a El Diario.


Fuente: El Once.com

noviembre 17, 2010

El tren que llegó a Ibicuy.

El día 14/11/10 se desarrolló el evento solidario organizado por la Juventud Fraternal Peronista que consistió en que un tren se haga presente en el pueblo de Ibicuy para festejar su centenario.


Desde la ciudad de Basavilbaso partieron los jóvenes de la Juventud Fraternal Peronista con destino a Ibicuy en una formación ferroviaria compuesta por una locomotora diesel y tres coches de pasajeros a la hora 03:00 del día domingo 14/11/10 llevando en su interior la ropa y alimentos recaudados en las siguientes secciónales de nuestro Sindicato, seccional Posadas; Santo Tomé, Paso de los Libres, Monte Caseros; Concordia; Basavilbaso.


El tren llego a las hs 7:30 del mismo día a el pueblo Gobernador de San Martín punto de encuentro programado para reunirse con los demás jóvenes de la Juventud Fraternal Peronistas pertenecientes a otros ferrocarriles, los que subieron a la formación junto con los alimentos y ropa que habían traído desde sus seccionales para partir hacia Ibicuy. A las hs 10:30 la formación ferroviaria traspasaba la señal de entrada de la estación Holt, el constante ruido de la bocina llamaba la atención de los más jóvenes y producía un extraño sentimiento melancólico en los más viejos.




Entre aplausos, llantos y sonrisas el pueblo de Ibicuy recibió al tren que lentamente iba reduciendo la marcha para detenerse en el anden del cual descendimos nosotros los jóvenes militantes de la Fraternidad deseándoles un feliz cumpleaños al pueblo agasajado y dejando una esperanza a los ciudadanos, la de que la reactivación de ese ramal no es un hecho imposible si no que por lo contrario es un hecho que puede ser concretado debido a que las posibilidades y condiciones están presentes en el gobierno de Entre Ríos para que el tren pueda volver a correr.
 
Fuente: FM Centro Basavilbaso. Fotos Gentileza: Juventud Fraternal Peronista Zarate.

 
Paranaense sufrió accidente tras ser arrollado en su combi por un tren.

El episodio -el milagro- ocurrió en la intersección de las vías con la Ruta nacional 130, a escasa distancia de la estación Villaguay Este.

 Foto ilustrativa.
Gentileza: Miguel Neira.

Allí, la formación encabezada por la locomotora GM 7915, modelo G22, guiada por Mario Terleki, oriundo de Basavilbaso igual que su ayudante, Daniel Mora; embistió a una Ford Transit, dominio CMW 668, que distribuía medicamentos, conducida por el paranaense Maximiliano David Mansilla, de 28 años, con domicilio en Paraná.

El tren arrastró por más de cien metros al vehículo, pero con tal suerte que no lo volcó, sino que lo llevó con sus cuatro ruedas sobre el piso, hasta poco antes de la estación Villaguay Este, donde pudo detener su marcha.

“Nací de nuevo, sin dudas”, reconoció el chofer de la Transit, en diálogo con los colegas de diario El Pueblo, tras el accidente. Mansilla, que sólo se quejaba de un dolor en la cintura, admitió que su primera reacción fue arrojarse por la ventanilla de su combi. Pero no pudo completar esa intención porque llevaba el cinturón puesto y a raíz de los nervios no pudo desembarazarse de él.
El muchacho admitió que sintió la bocina del tren, pero dijo que lo confundió una formación de cargas que se estaciona cotidianamente a las 9 del lado sur de la ruta, para “dar vuelta” allí y regresar a Basavilbaso.

“Pensé que el que había tocado la bocina era ese tren. Pero no: el que marchaba era el de cargas, que venía del norte y yo no lo había visto”, señaló.
En la intersección de las vías y la ruta sólo existe cartelería que avisa a los automovilistas sobre la existencia del cruce ferroviario. Pero no hay ni barrera ni otro tipo de elementos que adviertan sobre la proximidad del tren. Para colmo, cuando la formación proviene del norte, un denso monte impide visualizarla.

El tren, A-14, provenía de Paso de los Libres, en la provincia de Corrientes, y se dirigía a Zárate transportando cargas generales.


noviembre 15, 2010

La propuesta del Vagón Cultural se desplegó con éxito en Lucas González.

La quinta estación visitada por el Vagón Cultural que promueve el Programa Identidad Entrerriana reunió a la comunidad de Lucas González en torno a una muestra de libros, trabajos de investigación, fotografías, artesanías, proyección de películas, música, danza, recreación para chicos y demás expresiones artísticas locales a la vera del andén. Asimismo, se llevaron a cabo charlas de capacitación sobre aves entrerrianas. La intendenta Zunilda Gobo agradeció la propuesta y señaló que “ha tenido un muy buen recibimiento en nuestra ciudad”.


El Vagón Cultural itinerante se instaló por cuatro días en la localidad de Lucas González, en el marco de la sexta etapa de trabajo del Programa Identidad Entrerriana, propuesta que surge del convenio entre el gobierno de la provincia a través de la Subsecretaría de Cultura, con el Consejo Federal de Inversiones (CFI).

Cientos de vecinos se dieron cita para apreciar la muestra dentro del Vagón, que sintetiza la producción de más de 170 proyectos realizados a lo largo de cuatro etapas de trabajo del Programa Identidad, que incluyen producciones representativas de los distintos pueblos entrerrianos.

Asimismo, se proyectaron documentales en el microcine de la formación y se llevaron a cabo charlas de capacitación sobre aves de la provincia. Alumnos de diferentes escuelas de la zona se hicieron eco de la propuesta cultural, recorrieron el antiguo furgón postal, la estación del ferrocarril, conocieron la muestra itinerante, y como devolución, dibujaron, pintaron y dejaron sus impresiones sobre el paseo, las que reflejaron alegría y agradecimiento por lo recibido.

El sábado por la tarde fue intensa la actividad en el escenario ubicado a la vera del andén. Danza clásica, danzas folclóricas nacionales, italianas, alemanas y hasta coreografías de gimnasia fueron aplaudidas por los vecinos que se reunieron en torno al vagón.

El domingo en tanto se destacó la actuación del grupo de teatro Los Macanos, con la obra Varieté de cuentos para la hora de la siesta, y conjuntos musicales de la zona.

Lugar recuperado
La intendenta de la ciudad resaltó la presencia del Vagón y manifestó que “significa algo muy lindo poder contar con estos espectáculos culturales al aire libre”.

Zunilda Gobo agradeció la visita del Vagón Cultural “que hoy el gobierno de Entre Ríos está disponiendo que recorra las ciudades de la provincia para que conozcamos nuestra parte cultural. La verdad que ha tenido un muy buen recibimiento en nuestra ciudad y lo disfrutamos plenamente”, expresó luego.

La presidenta comunal señaló además que “nosotros le damos mucha importancia a este espacio de la estación, porque es el corazón de nuestro pueblo y acá se reúne mucha gente”, tras lo cual contó que “estamos aprovechando los terrenos del ferrocarril, haremos una cancha de fútbol iluminada y hemos refaccionado parte de la estación, hemos pintado los galpones para que tenga otro aspecto y abogamos para que el tren siga pasando porque no tiene que desaparecer ya que es el origen nuestro”.

Se destacó el apoyo, para que las actividades fueran posibles, de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer) y de la Municipalidad de Lucas González.

Chicos y grandes conocieron las aves entrerrianas
Jueves y viernes se llevaron adelante charlas y proyecciones sobre el libro interactivo De alas y trinos, con el objetivo de que tanto chicos y grandes conozcan o redescubran nuestras aves y a partir de ello puedan valorar y cuidar el hábitat de las mismas.

Luis Horacio Martínez, el responsable de la actividad que tiene que ver con el conocimiento de las aves que habitan la provincia de Entre Ríos, brindó cuatro charlas sobre el material de su autoría, De Alas y trinos, que es un CD interactivo desarrollado en una etapa anterior del Programa Identidad Entrerriana y está dedicado a 100 aves argentinas de las cuales 96 son entrerrianas.

Cuatro grandes contingentes de alumnos, docentes y público en general, disfrutaron de poesías, fotos, canciones y conocieron el trabajo que cuenta con unas 60 leyendas para leer, otras 60 para escuchar, hay 70 canciones, y está toda la obra del maestro Linares Cardozo que le compuso a las aves. Hay 100 aves con su mapa distributivo, las características, las generalidades, cómo anidan, cómo se alimentan, cómo crían a sus pichones y hay fotografías y videos especiales.

Sigue el recorrido
El Vagón Cultural continuará su itinerario de visitas en los próximos días. El coordinador de Identidad Entrerriana, Alfredo Ibarrola, confirmó que el jueves 18 de noviembre la propuesta cultural se instalará hasta el domingo en la comunidad de Estación Sola.

Fuente: Prensa Programa Identidad Entrerriana

noviembre 11, 2010

Utilitario fue arroyado por el tren en Basavilbaso.
 
El tren de la provincia que diariamente hace el servicio Basavilbaso-Villaguay-Basavilbaso, protagonizó un accidente el miércoles a poco de cumplimentar su recorrido. 


La formación compuesta por una Locomotora GE- 6942, guiada por Jorge Vilan y Damián Gómez, ambos de ALL Basavilbaso, y el coche Primera 1145, retornaba a la Estación de la ciudad del riel, con 15 pasajeros a bordo y el guarda Jorge Velázquez, cuando arroyó a una camioneta que se le cruzó en su camino. 

El accidente se produjo a metros de que el tren terminara su recorrido.El conductor de la Citroën Berlingo, Danilo Gette (36) se conducía por calle Barón Hirchs en dirección al barrio Tanque y en el paso a nivel, sin barreras, ubicado entre las calles Concordia y Oficial Aguet, y fue sorprendido por el tren, tampoco escuchó el silbato de la locomotora. El impacto fue violento, el rodado menor fue arrastrado hasta un zanjón y Gette, que fue despedido, milagrosamente resultó ileso. Minutos después, fue asistido por personal del Hospital “Sagrado Corazón de Jesús”.

Fuente: El Observador del Litoral

noviembre 08, 2010

Chocó "El Gran Capitán".

El tren "El Gran Capitán" que realiza el recorrido desde Misiones a Buenos Aires fue protagonista de un nuevo choque, en este caso en el paso a nivel de la ruta 128 donde un camión cargado de maderas no respetó la señalización y fue colisionado por la formación. El transporte de carga resultó con importantes daños, de todas maneras su chofer salvó la vida. El episodio ocurrió en el paso a nivel de la Ruta 128 (de ripio), cuando un camión Mercedes Benz 1633, dominio (CVY 042) que transitaba de Norte a Sur transportando tablas de madera, habría ignorado la señalización y cruzó la senda ferrovial siendo chocado por el tren.

Afortunadamente, el camionero logró pasar en el semi-remolque, pero el acoplado, que llevaba una importante carga de tablas de madera, fue impactado de lleno por la locomotora, con tanta fuerza que se desprendió en el acto del semi, causando un corte en frío de la soldadura del cinche.

Si bien oficialmente no se registraron heridos, y los empleados de América Latina Logística tienen por norma no hablar con los medios, se pudo confirmar que uno de los guardias del tren habría sufrido una leve herida en el brazo, y fue asistido en el lugar por una ambulancia del servicio público de emergencias 107.
  
Fuente: Análisis Digital.


Una multitud visitó el Vagón Cultural en Nogoyá.

El Programa Identidad Entrerriana muestra a la comunidad producciones de los trabajadores de la cultura de distintos lugares de la provincia. También se proyectan películas, se disfruta de música, expresiones artísticas locales a la vera del andén, y se desarrolla un taller de capacitación sobre hilados y tintes naturales.

“Yo celebro esta nueva etapa del Programa Identidad Entrerriana” expresó satisfecho el subsecretario de Cultura, Roberto Romani, en tanto el intendente de Nogoyá, Faustino Schiavoni, remarcó que al Vagón Cultural “lo estábamos esperando”. 


En la cuarta estación que la formación visita en la provincia, el Vagón Cultural se encuentra instalado en el predio que se encuentra al costado de la Delegación Municipal de Villa 3 de Febrero, calle La Paz y Vías del Ferrocarril

En el marco de la sexta etapa de trabajo del Programa Identidad Entrerriana, propuesta que surge del convenio entre el Gobierno de la provincia a través de la Subsecretaría de Cultura, con el Consejo Federal de Inversiones (CFI), desde el jueves se expone durante la mañana y la tarde la muestra dentro del Vagón, que sintetiza la producción de más de 170 proyectos realizados a lo largo de cuatro etapas de trabajo del Programa Identidad, que incluyen producciones representativas de los distintos pueblos entrerrianos.

Con el apoyo de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), y de la Municipalidad de la ciudad de Nogoyá, mas de 700 alumnos recorrieron el antiguo furgón postal, miraron videos, dibujaron, y se llevaron consigo nuevos conocimientos sobre expresiones culturales y datos de nuestra historia. Así también familias completas, personas mayores, visitaron el Vagón, disfrutaron de la proyección de videos realizados en el marco de etapas anteriores del Programa Identidad, y disfrutaron de las actividades culturales a la vera del andén, las que continuarán hasta este domingo por la noche.

La propuesta incluye la participación de los talleres municipales de dibujo, pintura y guitarra, la presentación de conjuntos musicales y de danza, y es de destacar la actuación este viernes de la Orquesta “De Barro” Infanto juvenil del Barrio Chañar, del Programa Orquestas Sociales.
 

Dejando huellas
El subsecretario de Cultura de la provincia estuvo presente este viernes en Nogoyá. “Si bien en las etapas anteriores del Programa Identidad uno ha sentido la felicidad, el gozo de la tarea cumplida, me parece que esta sexta etapa del Programa nos permite descubrir de qué manera es recepcionado en los pueblos, de qué manera la gente lo hace propio, cómo disfrutan los grandes, los chicos, las delegaciones escolares, cómo los municipios se involucran y me parece que ese es el gran logro”.

Romani resaltó además “sentir la satisfacción que todo lo que se hizo en 170 proyectos se puede propagar, multiplicar, y significa un incentivo para los que quieren trabajar en este Bicentenario y dejar sus huellas”.

Buscando una metáfora feliz, el subsecretario entendió que el Programa Identidad “es como estrella de vida que nos alumbra para siempre, es como árbol de luz que tiene sus raíces bien metidas en la tierra entrerriana pero que florece cada vez que se canta, se dibuja, se proyecta un video”. “Esto ha sido absolutamente trascendente para la historia cultural de Entre Ríos y fundamentalmente para este presente”, aseguró, para celebrar esta nueva etapa del Programa Identidad Entrerriana y fundamentalmente que este Vagón “con el sonido recuperado del ferrocarril, traiga todas las voces y los corazones palpitantes de una Entre Ríos que se siente orgullosa de lo que hicieron nuestros mayores pero que tiene un gran desafío de dejar un legado luminoso para los hijos de nuestros hijos”.

Quien también visitó, recorrió el Vagón y disfrutó de la Orquesta de niños fue el intendente de la ciudad. Shiavoni comentó que “lo estábamos esperando” y resaltó todo lo que hace a la cultura, a la cual definió como “la manera de ser, de sentir y de pensar de una comunidad; cada pueblo tiene su cultura, y todo lo que sea mantener nuestra cultura con orgullo me parece importante”. El presidente comunal hizo referencia al tren, que “formó parte de nuestra cultura, de nuestro pueblo, y esto me parece valorable; espero que tenga continuidad y se mantenga, para saber de dónde uno viene”.

Por su parte, el coordinador de Cultura y Turismo Municipal, Guillermo Isaurralde, manifestó estar “gratamente sorprendido; conocía los proyectos que se desarrollaron en el marco del Programa Identidad Entrerriana pero ahora ver esa cantidad de trabajos dentro del Vagón es muy lindo porque está lo mejor de la artesanía, libros, fotografías, videos, documentales, que hace mucho a nuestra identidad”. En cuanto a la repercusión señaló que “es importante por la gran cantidad de chicos que han venido pero también gente grande y de los distintos barrios”.

Capacitación libre y gratuita
Otra de las propuestas en el marco de la estada del Vagón Cultural en Nogoyá, es la realización de un taller de capacitación impulsado por el Programa Identidad Entrerriana sobre hilado y teñido de lanas con ruecas artesanales y fibras naturales, a cargo del artesano de Colón Ángel Ceferino Vercellino.

En este taller de capacitación y producción artesanal, los participantes aprenden las técnicas del hilado, los procedimientos para obtener la materia prima, efectuar el lavado y secado de la lana de ovejas de la zona y la región, y el teñido con fibras naturales.

“El taller ha tenido la participación de gente con variados intereses, un grupo de gente que está en la parte de costura que vino para ver otro proceso y otra forma de trabajo artesanal, vinieron artesanas que están en el hilado pero querían saber cuestiones técnicas, y también vino gente nueva que le interesaba, que querían teñir y conocer la rueca”, contó el encargado del taller.

Vercellino detalló que a los participantes “les gusta mucho teñir y producir su propio color” como también “la experiencia de hilar, tanto en la rueca tradicional como en la eléctrica”. Un punto llamativo es el teñido, y el capacitador les enseña “por qué se tiñe, cómo, cuál es el mordiente que toma la lana, que es la sal, cómo se impregna el color y cómo lo obtenemos con cosas de la naturaleza, como cúrcuma, que es como primo del azafrán, y cáscaras de cebollas”. Todos los pasos son concretados en el marco del taller, y los asistentes se llevan una madeja.

Fuente: APF Digital / Foto: Javier Romero


noviembre 03, 2010

Balazos al tren en Concordia.

Una lluvia de balas al paso de la formación ferroviaria obligó al maquinista a volver a la estación Central de Concordia, de donde habìa salido poco antes, y reclamar auxilio policial.



Foto ilustrativa
Gentileza: Miguel Julio Neira.

El tiroteo contra el tren se produjo a las 3:45 sobre las vías, a la altura de calle Brown, cuando dos sujetos comenzaron a efectuar disparos a una formación del tren que había salido de la estación Central.

Ante la agresión armada, el maquinista regresó al lugar de partida para contar a la policía lo ocurrido. Intervino en el hecho el fiscal de turno mientras la investigación continúa para dar con la identidad de los agresores que intentaron cometer un asalto.

Fuente: AIM Digital